carl fredricksenāđāļāļīāđāļĄāļāļĨāļāļģāđāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļāļŠāļĨāđāļāļāļāļāļāļāļļāļāđāļāļāļĩ 2025 āđāļāļĒāļāļģāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāđāļāđāļāļĨāļĄāļēāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļð°ð°
carl fredricksen,porsche taycan crossāļāļāļĨ āļŦāļ§āļĒ āđāļāļĄāļŠāļāļļāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ ðïļ āđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļāļ°āļŠāļĨāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļāđāļāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļāļāļāļēāļāļāļēāļŠāļīāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļāļāđāļð°ð°